9月23日消息，“第三届复旦首席经济学家论坛”在上海举行，谈及现在的“共享单车大战”时，朱啸虎表示，目前共享单场行业的格局已经确定，基本上ofo和摩拜已占据了95%的市场份额。

        对于一直以来市场都很关心的共享单车盈利模式，ofo和摩拜也一直在聚光灯下。朱啸虎同时表示，虽然ofo与摩拜占据了绝大部分市场份额，但每个月仍然要投入大量资金进行运营。唯有两家合并才有可能盈利。但在被问到“谁合并谁”的问题时，他表示，“这对资本来说并不重要”。事实上，朱啸虎在6月举行的“中国企业未来之星年会”上还曾表示过摩拜和ofo不存在合并的可能。

        今日，据全天候科技向ofo早期投资人金沙江创投董事总经理朱啸虎求证确认，ofo正在磋商新一轮逾10亿美元的融资。9月22日，摩拜单车今天正式发布全新一代车型，采用极简主义设计语言，将车身重量降至全行业最低，并将推出自动变速版本车型。除了融资之外，双方更多地在攻城略地和城市运营商下足了功夫，并且还带有些许火药味。

        就在今年6月19日，作为ofo早期投资人的朱啸虎和摩拜投资人腾讯创始人马化腾在朋友圈互怼，一时间引爆整个创投圈，朱啸虎同时回应：数据说明一切，1年后见。朱啸虎为投过的项目站台的例子，并不少见，在朋友圈互怼时间之后的几天，朱啸虎在一次大会上表示，共享单车商业模式应该叫“共享经济”还是“租赁”都无所谓，他们最关心的是用户高频刚需点、商业模式是不是能赚钱和能够快速大规模占领市场这三点。对于他们的出发点是想做共享还是做租赁，还是要看资产轻重。