本次发布会上，ofo推出最新款共享单车ofo小黄蜂，同时加码智能锁，分别推出行业首款NFC智能锁，以及由中国电信(微博)、华为共同研发的NB-IoT物联网智能锁。

此外，ofo人工智能大数据平台“奇点”系统也首次公开亮相。ofo已完成了从用户舒适骑行到大数据采集、大数据分析的科技闭环。

值得注意的是，联合创始人薛鼎在发布会上透露，作为下一代共享单车差异化演进趋势之一的智能助力车，已经研发成功。

这种智慧单车的锂电源为车载智能设备提供能源，同时通过助力系统为用户骑行提供辅助动力。智能助力车需要脚踏驱动，在使用习惯、安全性方面延续了自行车传统，在停车管理、融入物联网以及提升骑行体验方面都有独特优势。

据悉，ofo与全球知名化工企业巴斯夫联合研发超轻“跑鞋胎”，将跑鞋的理念和材料应用到单车轮胎上，给予ofo小黄蜂更舒适的骑行感受，两者在发布会上达成战略合作协议。

此外，ofo根据用户体验研究及国际质量标准，改进了32项车身细节，采用一体式真空鞍座、静音链罩、一体式曲柄、铝合金培林花鼓等行业最新技术。

智能锁方面，ofo发布了行业首款NFC智能锁。该锁使用了GSM、NFC、蓝牙三种通信方式，可实现手机贴近解锁。相比目前市面的二维码开锁方案，NFC在用户体验、数据传输及安全性等方面均具有优势。在用户体验方面，NFC技术可实现贴近开锁，大大简化了解锁步骤；在数据传输方面，NFC支持信息的离线传输，车锁与手机之间无需网络便可实现信息的交互；在安全性方面，NFC技术的通信拥有双向鉴权、数据加密等手段，能达到金融级别的安全等级。

目前，该款NFC智能锁已率先量产，计划于10月正式商用。

除此，ofo在发布会上还展示了与中国电信、华为共同研发的NB-IoT物联网智能锁，具备广覆盖、大容量、低功耗的三大特点。NB-IoT信号穿墙性远超现有的网络，即使用户深处地下停车场，也能利用NB-IoT技术顺利开关锁。另外，NB-IoT技术比传统通信网络连接能力高出百倍以上，能够有效避免宕机情况。在电池续航方面，NB-IoT设备的电池使用时长，可完全覆盖共享单车的生命周期。

薛鼎在发布会上表示，共享单车因其高频刚需的特点，成为物联网规模应用场景之一，而NB-IoT是ofo拥抱下一代网络的基础。

发布会上，ofo还首次披露了全球最大的共享出行大数据平台“奇点”系统。“奇点”系统以“人、车、地点”三者为核心，连接了ofo在全球180个城市的1000万辆单车及2亿用户。通过对大数据的挖掘分析，ofo在车辆调度、用户报修响应、沉默车和亚健康车辆的实时监控等精细化管理的细节方面，得到进一步提升。

“奇点”拥有每个城市的全貌数据，结合用户用车情况，自动识别用车区域、预估单车存量及用户需求。同时，“奇点”会使用人工智能算法分析用户报修准确度，在1秒内将报修信息反馈到系统中，并对车辆进行处理。“奇点”系统还可以与主管部门、各合作机构等在智慧停车、智慧交通方面加强合作，共同打造更智慧的城市出行系统。

ofo 联合创始人薛鼎表示：“科技不是目的，只是我们重新定义共享的手段。作为一家高科技公司，ofo将不断研发尖端科技，探索行业最佳解决方案，不断成长，不断进化，引领全球共享出行迈入新阶段。”

ofo 小黄车上线于2015年6月，成立两年来，从创业初期在北京大学号召用户分享自己的自行车，实现用户单车共享的1.0时代，到从校园走入城市，连接传统自行车制造产业，提供标准化的自行车服务的2.0时代，以及到“开放平台，连接众多合作伙伴、全球化运营”的3.0时代，历经三次演进，迎来了“用科技重新定义共享”的ofo 4.0时代。

目前，ofo连接超过1000万辆共享单车，日订单超2500万，在全球13个国家超180座城市为超过2亿用户提供了超40亿次高效便捷、绿色低碳的出行服务，并计划于年底前进入全球20个国家的200座城市，为全球更多用户提供共享出行的科技体验。