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1978年3月2日
1978年3月2日,超级油轮“阿莫科-卡迪兹”号失事,造成严重污染。
1978年3月,超级油轮“阿莫科-卡迪兹”号在离布列塔尼海岸不远处触礁,从而酿成了世界上最严重的石油污染事件之一。
当时油船正满载着23万吨原油从波斯湾驶向鹿特丹。在波涛汹涌的海面上,它的操舵装置失灵。船体断为两截,从船上漏出的石油污染了100多英里的法国海岸对海洋生物以及海鸟来说,这场灾难是史无前例的,成百万的海洋动物和软体动物被冲到岸上。
在事后的调查中,油轮船长帕斯卡尔·巴达利受到严厉的批评,由于他“不可原谅的延误”,失事船只没有得到及时的救援。
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1978年3月,超级油轮“阿莫科-卡迪兹”号在离布列塔尼海岸不远处触礁,从而酿成了世界上最严重的石油污染事件之一。
当时油船正满载着23万吨原油从波斯湾驶向鹿特丹。在波涛汹涌的海面上,它的操舵装置失灵。船体断为两截,从船上漏出的石油污染了100多英里的法国海岸对海洋生物以及海鸟来说,这场灾难是史无前例的,成百万的海洋动物和软体动物被冲到岸上。
在事后的调查中,油轮船长帕斯卡尔·巴达利受到严厉的批评,由于他“不可原谅的延误”,失事船只没有得到及时的救援。
1978年3月19日
1978年3月19日,美国油轮出事,10万多加仑原油污染法国海面。
3月19日,据海洋污染专家说,阿莫科-卡迪斯油轮上的10万多加仑原油泄漏,漂浮在布列塔尼海岸附近,成为历史上最大的一次泄油事件。令人担心的是汹涌的海浪会击毁油轮,致使所载的23万多桶原油全部涌出。
石油已严重地污染了70英里长的布列塔尼海岸。10英里长、7英里宽的英吉利海峡海面上出现油层,并朝着泽西岛和格恩济岛漂移。油轮的主人印第安纳美孚石油抽到较小的轮船上,但这项工作需等待3至4天之后,油泵运到停留的油轮上才能进行。
法国官员正在调查指控造成这起灾难的争执原委。原来,争执是在阿莫科-卡迪斯号油轮的一艘西德拖轮船长之间发生的,内容是有关财务费用方面的问题。双方讨价还价的时候,拖缆断了,以至于油轮触上礁石。油轮船长和拖船的主人都被法国警察带走拘留。
以前最严重的一次泄油事件是在11年前在英国海岸搁浅的托利-坎扬号油轮。损失石油10万桶。
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3月19日,据海洋污染专家说,阿莫科-卡迪斯油轮上的10万多加仑原油泄漏,漂浮在布列塔尼海岸附近,成为历史上最大的一次泄油事件。令人担心的是汹涌的海浪会击毁油轮,致使所载的23万多桶原油全部涌出。
石油已严重地污染了70英里长的布列塔尼海岸。10英里长、7英里宽的英吉利海峡海面上出现油层,并朝着泽西岛和格恩济岛漂移。油轮的主人印第安纳美孚石油抽到较小的轮船上,但这项工作需等待3至4天之后,油泵运到停留的油轮上才能进行。
法国官员正在调查指控造成这起灾难的争执原委。原来,争执是在阿莫科-卡迪斯号油轮的一艘西德拖轮船长之间发生的,内容是有关财务费用方面的问题。双方讨价还价的时候,拖缆断了,以至于油轮触上礁石。油轮船长和拖船的主人都被法国警察带走拘留。
以前最严重的一次泄油事件是在11年前在英国海岸搁浅的托利-坎扬号油轮。损失石油10万桶。
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