1906年9月18日，香港丙午风灾发生。
    丙午风灾发生于1906年9月18日，当天一股强烈的台风袭击香港，酿成约15，000人罹难、1，349人失踪、220人受伤，成为香港历史上最严重的一次天灾及香港有记录至今最多人死亡的风灾。 
    根据调查报告，台风估计是在香港水域附近迅速形成而且直径不大，但它的强度勐烈及移动速度很快，香港附近的气象站也未能及时侦察异常状况，在缺乏先进天气预报设备及技术的年代，香港天文台事前未作出准确预报。根据1906年天文台台长年报，天文台在当日上午7时37分悬挂黑鼓，表示300哩内有烈风，随即在8时17分开炮，预报海港内将吹烈风。然而港内6分钟后风力已达暴风程度，一小时半以后的最高风速更达每小时77海浬。台风引起特大风暴潮，对沿岸地区造成重大破坏，根据非正式统计，这次台风虽然祇维持了短短数小时，但由于当局未有足够时间造好防风措施及撤离人员(尤其是大量海上居民)，结果导致约15，000人死亡(占当时大约32万的香港人口约5%)，另近3，000艘渔船及670艘远洋轮船沉没，是香港有史以来导致最多人丧生的风灾。 

    1931年8月4日，长江暴发特大洪水淹死十四万余人。
    1931年8月，长江发生大洪水。由于7月份长江流域降雨量超过常年同期一倍以上，致使江湖河水盈满。8月，金沙口、岷口、嘉陵江均发生大洪水。当川江洪水东下时，又与中下游洪水相遇，造成全江型洪水。沿江堤防多处溃决，洪灾遍及四川、湖北、湖南、江西、安徽、江苏、河南等省，中下游淹没农田5000多万亩，淹死14.5万人。其中两湖灾情最重，湖北70个县中就有50个县受灾。南京、武汉两大城市均被水淹，武汉最高水位达2020米，创1865年建站以来最高记录，武汉市区大部分水深数尺至丈余，许多街道均可行船，死于洪水、饥饿和瘟疫的有3.26万人。整个江汉平原一片汪洋，洪水浸泡达三个月之久。

    1949年1月27日，太平轮事件。
    1月27日，由上海驶往台湾的中联公司豪华货轮“太平轮”在舟山海域外发生撞船事故，随后沉没。船上搭乘的千余人，仅有数十人生还。这一事件曾被称为“中国的泰坦尼克号”。吴宇森的电影《太平轮》就是依照这段历史展开。
    对于太平轮失事事件，《大公报》在1949年2月2日的社评《海上又出惨剧》中提出了三点疑问，“1.驾驶能力；2.太平轮逾龄、救生设备不全；3.轮船超重。”
    但在民间，关于两船相撞有其他原因，比如1949年2月7日出版的《台湾新生报》总结了民间的三个原因，首先是太平轮抄小路，走错了航线，然后是太平轮装载了600吨钢材严重超载，最后是两船相撞时船员正在喝酒。

    1959年8月7日，台湾中南部发生八七水灾。
    8月6日艾伦台风过境台湾，因为暴雨及旺盛西南气流所引起的豪雨，导致于8月7日至9日连续三日台湾中南部的降雨量高达800至1，200公厘，特别是8月7日当天的降雨量已高达500至1，000公厘，接近其平均全年降雨量。由于地面积水难以消退，再加上山洪爆发，导致河川水位高涨决堤，造成空前的大水灾，受灾范围包括台湾所有的农业区域。
    八七水灾灾区范围广及13个县市，其中以苗栗县、台中县、南投县、彰化县、云林县、嘉义县及台中市受灾最为严重；实际受灾面积达1，365平方公里，受灾居民达30余万人，死亡人数达667人，失踪者近千人，受伤者数千余人，房屋全毁者2万3，215户，半毁者1万8，754户，灾区的交通通讯几乎全部中断，受损的农田13余万公顷，总损失估计在新台币37亿元，占前一年国民所得总值约12%。
    八七水灾为台湾在第二次世界大战后，仅次于1999年9月21日九二一大地震的灾难。

    1999年9月21日，台湾花莲西南发生强烈地震　大陆救助遭中伤。

    9月21日1时47分，在台湾省花莲西南（震中位于北纬23．7度，东经121．1度）发生7.6级地震。

    据台湾有关方面统计，至当晚22时，已造成1674人死亡，3924人受伤，2650人被困，219人失踪。在灾情严重地区，大批涌入的重伤者使医院人满为患，收容轻伤者的学校体育馆、大礼堂人山人海。

    此次地震波及福建省、广东省、浙江省和江西省的部分地区，造成不同程度的震感影响。其中，福建省福州、泉州、厦门、宁德等城市震感强烈，广东省广州至汕头、浙江省温州、江西省南昌、九江等地均有不同程度震感。

    9月21日，中共中央总书记、国家主席江泽民致电台湾，对台湾地区发生强烈地震表示慰问。