1995年7月25日，“亚太二号”爆炸原因调查结束。
    美国休斯公司研制的亚太平号卫星（HS601）于1995年1月26日由中国长城工业总公司提供的长征二号E型运载火箭在西昌卫星发射中心发射升空，在火箭正常飞行到约50秒时发生爆炸，造成星箭全部损失。
    长城公司和休斯公司的报告得出结论，有两个可熊的故障原因，一、在冬季高空切变风条件下，卫星和上面级与运载火箭的特殊联接方式出现谐报，造成卫星局部结构破坏。二、在冬季高空切变风条件下，运载火箭整流罩的局部结构破坏，本着对用户和航天保险界负责的精神，长城公司和休斯公司将共同工作消除上述故障原因，并在发射前加强对高空切变风的监测。
    长城公司和休斯公司再次肯定他们之间长期友好的合作关系，并坚定继续扩展符合双方商业利益的合作领域的信心。

    1999年8月8日，我国首次使用自主研制的“实践五号”卫星圆满完成任务。
    8月8日，装有我国自主研制公用平台的小型卫星“实践五号”，自1999年5月10日升空以来，正常运行90天，圆满完成任务，获得大量数据以及许多成果。
    发射小卫星是80年代以来国际卫星的发展趋势。据介绍，由中国空间技术研究院设计、研制的“实践五号”，重300公斤，体积为1．2立方米，在距地面870公里的太阳同步轨道上运行。“实践五号”首次装有我国自主研制的CAST968型公用平台。这种平台为由卫星带入太空的科学实验仪器和设备提供有效的服务。这使我国研制的卫星进入国际卫星的模块化、小型化、集成化基本趋势的行列。我国只花了两年时间，就完成了设计、研制“实践五号”。
“实践五号”首次进行空间微重力流体科学实验，观察到低重力条件下的大量未知现象。这是我国第一次进行微重力流体科学实验，在世界上也是首次在卫星上实行如此复杂的实验。据了解，“实践五号”在主要任务完成之后，仍将继续留轨，进行其他科学实验。

    1999年11月20日，我国载人航天工程首次飞行试验成功。
    11月20日6时30分，我国第一艘载人航天试验飞船“神舟”号，在中国酒泉卫星发射中心新建成的航天发射场发射升空。在完成预定的空间科学试验之后，21日凌晨3时41分，飞船在内蒙古自治区中部地区成功着陆。这是我国载人航天工程的第一次飞行试验，标志着我国载人航天技术有了新的重大突破。
    这次发射的试验飞船和新型火箭，是我国独立自主研制的。这次飞行试验，飞船上没有载人。在地面准备阶段，发射中心采用了与国际先进水平接轨的“三垂”模式，即在技术厂房完成对飞船、火箭联合体进行垂直总装、测试，然后将其垂直运输至发射场。飞船、火箭的最后测试和发射，都是通过远距离控制的。据介绍，这些技术创新，是我国航天测试发射技术的一个新突破。此间航天界专家评价，这次发射对突破载人航天技术具有重要意义，是我国航天史上的又一个里程碑。