近日，北京、上海、杭州等10多个城市先后宣布暂停共享单车的新增投放。今天（9月11日）起，宁波也对共享单车新增投放按下了暂停键。

        宁波市交通委今天公布了关于互联网租赁自行车运营管理的相关要求，除暂停新增投放外，要求企业为用户购买人身意外伤害险和第三者责任险，陆续建立本地24小时服务热线，在接到投诉后2小时内处置。

        此外，督促4家车企对自家车辆全面排查，对已投放车辆唯一身份标签、投放区域、车辆状态进行全面清理排查，加强有安全隐患的坏车清理，确保车况良好。

共享单车20万辆，日均使用量超40万次

        自去年11月“Hellobike”率先踏进宁波市场，首批投放1000辆起，“共享单车”（互联网租赁自行车）便成为城中热词。不到一个月，国内最大的共享单车企业摩拜（mobike）单车强势进入宁波；此后，ofo、优拜（UBike）单车也纷纷入甬。一时间，小白、小橙、小黄、小绿在宁波掀起了共享单车的“色彩大战”。

        根据这4家企业自行上报的数据统计，截至8月底，宁波范围内投放的互联网租赁自行车已经超过20万辆，覆盖除宁海、象山以外的区域；注册用户约80万人次，日均使用量突破40万人次。

        和大多数被席卷的城市一样，“共享单车”以其随骑随走、随停随放的最大优势，抓住了市民出行的痛点，也为城市解决“最后一公里”发挥了重要作用。

        不少共享单车企业在初期不惜“烧钱”吸引用户，如有一段时间Hellobike推出会员45天内免费骑；摩拜单车推出2元包月骑5元包季骑；ofo也在一些指定日子推出免费骑行等；优拜单车与支付宝芝麻信用合作推出减免押金等服务。

        短短十个月的时间，“共享单车”在宁波从无到有，呈现井喷式增长。

今年，光河里捞上的共享单车就有六七十辆

        然而，方便市民出行的同时，共享单车无序投放、随意乱停等问题，也给城市“添堵”。

        因为添堵扰民，共享单车被随意丢弃的新闻常常见诸报端，今年以来，光是河里捞上来的共享单车就有六七十辆。

        上个月，宁波市文明委对车辆的停（摆）放提出要求，指出市治堵办、城管、交警部门要充分利用相关公共空间增设机动车非机动车停车位，规范停（摆）放秩序。交通部门则在加快互联网租赁自行车发展政策制定并统筹协调。

        目前市区一些主要路段，已经划有非机动车的停放区域近3000处。接下来最大可能是参考其他城市，设置电子围栏来加强停放管理。

        另外在管理方面，还要求各企业的车辆投放与一线管理人员配备的比例在千分之五，引导市民用户文明用车；同时，鉴于个别城市已经出现企业押金退换手续慢，甚至携押金跑路的案件，要求严格加强对押金的管理。

        宁波市交通委客管局副局长孙斌透露，接下来，相关部门还将建立统一的监管平台，加快对企业数据的接入，在确保必要数据做好保密工作的同时，推进市场的数据信息共享；并以此为基础，建立和逐步完善应急机制。