泰国甲米府皮皮岛海域14日发生快艇爆炸事故，参与调查的当地警方目前正在将调查重点指向快艇“波塞冬王959”（King Poseidon 959）的船长及船员的“不当操作行为”上。

        16日中午，泰国旅游警察部门在普吉曼谷医院一楼一处会议室举行了一场持续约一小时的协调会。从会上了解到，泰国调查人员现在正在还原事件经过，包括从上船、航行直至爆炸的整个过程，进行还原与模拟。

        据泰国普吉岛当地媒体《普吉公报》（Phuket Gazette）15日援引甲米警方指挥官托阿卡索（Boontawee Toraksa）的话报道称，调查人员当天正在从目击者处收集证据和信息，“船长将被以鲁莽行事造成伤害（recklessness causing injuries）受到指控，但他现在还躺在ICU，所以我们无法审问他。”同日，泰国皇家警署副发言人吉萨那（Krissana）在新闻发布会上表示，快艇上的另一名船员也以相同罪名受到指控。

        对于事故原因，普吉泰中旅游协会会长郑伟16日告诉澎湃新闻，案件目前由皮皮岛以及甲米警方全权负责调查工作，本土导游目前仍然在皮皮岛上接受警方问询，船长由于受伤较重（烧伤70%）仍然在ICU病房，还有一位副船长也受伤了，具体情况还要进一步调查。

        “但我可以肯定船的资质和船员的资质是没有问题的，事情发生后普吉码头管理局已经做完了调查程序，并没有发现资质上的问题。”他说。

14人计划17日凌晨乘机回国

        16日从协调会现场获取的信息显示，涉及此次泰国游项目的上海泰申国际旅行社有限公司、百事通公司、保险公司以及游客的工作单位南京碧桂园公司方面都已经派代表来到普吉曼谷医院，当天下午他们还将前往甲米。

        普吉泰中旅游协会会长郑伟在现场表示，泰国旅游警察召开此次协调会，是希望能作为中间人和家属协商解决相关事宜，其中包括协调部分轻伤员尽快回国等。

        根据在协调会现场获得的最新信息，共有包括旅行团领队和一名家属在内的14人，计划乘坐17日凌晨的班机回国，相关旅行材料已经办理完毕。

        眼下，调查仍在进行。据郑伟介绍，泰国旅游警察及甲米警察局正在收集旅行团每一位团员的口供。

        另据《普吉公报》16日报道，调查人员15日对发生爆炸的快艇的残骸进行了勘查。报道称，15日当天，残骸已经被海水冲到了维京洞穴前的礁石上，距爆炸地点约200米开外，目前只剩下船头和地板，以及三个被烧焦的引擎。调查组将会把这些残骸拖上岸并进行分析，以调查出爆炸的起因。

        中国驻泰国宋卡总领事馆14日说，一艘载有27名中国游客的快艇当天在泰国南部甲米府皮皮岛海域起火爆炸，导致船上5名中国游客受重伤，但无生命危险。此外，还有部分游客轻伤。

        一名亲历整起事件的团员15日告诉澎湃新闻，爆炸发生在船舱内，船有棚，船尾是发动机和两个螺旋桨，事发最后没有受伤的都是坐在船头的人，“越靠近船尾伤得越严重。”这名不愿透露姓名的团员说。

        而另一名团员介绍说，此次赴泰团里以女性居多，加上老人和几个小孩子，弱势群体多。

        《普吉公报》15日报道，甲米国际医院（Krabi Nakarin International Hospital）副主任医师冯峰（Sunthorn Fongfung）当日介绍，在快艇爆炸案中的两名受伤者仍在该医院的ICU接受治疗，由于两人身体50%的面积被烧伤，需要在医院接受至少20天的治疗。而该快艇的船长布恩私里（Kriengkrai Boonsri）目前在甲米医院（Krabi Hospital）的ICU中接受治疗。

出发码头执照仍在审批中

        事故原因目前还在调查中，泰国当地政府则借此事件开始对本地旅游业展开安全检查，并表示要探索制定一个长效机制防止再发生类似事故。

        据泰国《国家报》报道，15日，普吉府总督主持会议，探讨旅游服务和安全保障，希望建立起一个长效机制。《普吉公报》报道称，当地政府承认，在此次事故中，对伤者的营救过程中还存在诸多问题，如何使海上救援更具组织性和高效率值得探讨。

        上述报道均提到，该快艇出发的码头是一个小型的私人码头，其运营执照仍在审批当中（目前使用的是另外一个码头的运营执照），所以未受到海事处的监管。普吉府总督责令海事处接手处理该码头事宜，并检查普吉岛其他私人码头的运营情况。

        此外，报道称，政府与各船公司也存在共享乘船人数与名单的系统，但只有少数船公司使用该系统。“所有政府拥有的码头都会登记乘客信息，但私人码头常会忽略这一点。我们今天要和船商开会，紧急处理此事。很快我还将和甲米府总督讨论海上安全措施，”普吉府总督称，据他介绍，这个系统包括船只出发和抵达的时间、乘客姓名等，可以在紧急情况下可以提供及时的帮助。

        “通常而言，船只每年只要审核一次，但普吉岛的船不一样。它们工作强度大，所以也需要更频繁的检查。我会要求海事局把年审变为半年审，以检查船的状况和适航性。”普吉府总督补充称。