从苏州交通部门获悉，沪通大桥首个钢沉井于上午11:00左右，安全运抵长江预定水域。据悉，这是世界最大的钢沉井，全重近15000吨，相当于一艘轻型航空母舰。

　　用庞然大物来形容沪通长江大桥28号墩钢沉井一点也不为过，它有12个篮球场大小，全重近15000吨。按照计划，钢沉井浮运拖带要走10公里水路，到达长江上游预定水域，全程至少需2个半小时完成。

　　不过，要将这样的一个庞然大物运抵现场可不是一件容易的事。早上7:30左右，钢沉井被一艘拖拽船缓缓的从一处船坞内“请”出来，随后，7艘拖拽船迅速分散在它四周，将它团团包围。这8艘共计4万马力的拖轮，将为28号钢沉井保驾护航，将其运往工程现场。

　　令人惊奇的是，这样的一个庞然大物不借助任何设备就可以漂浮在水面上，它究竟是如何的做到的？

　　据现场的工作人员介绍，钢沉井能够在水中浮起来的原因，一是它的底部面积非常大，有5100多平方米，相当于四分之三个足球场。另外，钢沉井内有24个桩孔，其中12个被充上气密封了起来，这为钢沉井提供给了足够的浮力。

　　上午11:00左右，28号墩钢沉被“八抬大轿”安全运抵预订水域，接下来，就是如何将它沉入江底，但这也并非易事。“首先要将它固定住，再一点一点的往下沉，至少需要一周的时间。”工作人员说。

　　据了解，28号墩钢沉井沉入江底后，还要在它上面建设一个相同大小的钢筋水泥混凝土基敦，两者合二为一，成为沪通大桥坚实的桥墩。另外，28号墩钢沉井的“孪生兄弟”，29号墩钢沉井也将于今年下半年沉入江底。