1815年4月10日，印尼坦博拉火山爆发，造成9万多人死亡。
    坦博拉火山爆发，是有史记录以来最大规模的火山爆发。火山爆发喷射出1400亿吨岩浆，释放出来的能量，相当于第二次世界大战末期美国投在日本广岛的那颗原子弹爆炸威力的5万倍。
    火山爆发指数（VEI）为7。这次火山爆发，喷入空中的火山灰和碎石估计为170万吨。当烟雾消散以后，可看到坦博拉火山已“喷掉了山顶”，其高度从4100米减为2850米。火山爆发的巨响在2500千米之外，都能听到。有学者考证坦博拉火山1815年大喷发前已沉睡了5000年。

        1883年8月27日，著名的喀拉喀托火山喷了3次。其中第三次喷发发生了剧烈的爆炸，使整个地区充满了尘土、碎石和有毒气体，天空一片漆黑，在560公里以外的爪哇岛卡里蒙都能听到爆炸声。
        喀拉喀托火山引发的地震越过大海，一直波及到2800公里外的锡兰(斯里兰卡)首都科伦坡，以及4300公里外的印度第二大城市孟买。在8000公里外的合恩角，海浪以每小时500多公里的速度向陆地扑去。
        这次火山爆发，共夺走了5万多人的生命。

    1906年4月7日，维苏威火山爆发。
    4月7日，一直沉睡的意大利维苏威火山突然爆发，流出的岩浆包围了奥塔维亚诺镇，使几百名意大利人伤亡。那不勒斯市被重重火山灰烬所覆盖，一些屋顶因不堪承受重力而坍塌，又压死了许多人。

    1912年4月15日，皇家邮轮“泰坦尼克号”误撞冰山沉没。
    泰坦尼克号长约269公尺，排水量为46000多吨，头等舱的票价相当于如今的50000美元。这艘巨轮有16个排水舱，号称永不沉没。有史以来最大、最豪华的巨轮，原订于16日抵达纽约港。
    4月10日，泰坦尼克号由英国南安普顿开始其处女航，为赢得北大西洋远洋轮的最高荣誉——蓝飘带奖，船长爱德华·史密斯选择了一条较短的夏日航线横越大西洋，冬季的航向通常不走这条航线以避免与冰山相撞。但船长史密斯仍以22节（等于时速41公里）全速穿越北大西洋的冰川地带向前航行。14日23时45分这条全长269公尺的巨轮与冰山相撞，右舷至船身中央被撕开一道90公尺的裂缝，海水大量涌入船身。船长史密斯立即发出CQD（速来，危险）及SOS求救信号，并下令放救生艇。由于救生艇数量太少，无法容纳全部的2340名乘客和船员，因而船上秩序大乱。装载着许多富人和名人的泰坦尼克号终于在4月15日凌晨2时20分沉没，有1595人丧生。死者中包括一些工业界的精英人物，如创建著名的美国麦西百货公司的约翰·雅各布·阿斯特和伊希多·施特劳斯，以及泰坦尼克号的设计师托马斯·安德鲁斯。

    1937年1月27日，美国遭受严重水灾，100万人无家可归。
    1月27日，密西西比河和俄亥俄河历史上最严重的水灾已经使将近100万人无家可归，有几百人死亡，而且这一数字恐怕还要上升。
    路易斯维尔-那提和其他几个城市仍被洪水所淹，军队的工程人员已经制定出计划将把从伊利诺斯州的开罗到墨西哥湾之间密西西比河沿岸的50万居民疏散出去。据估计这场洪水所造成的损失将超过4亿美元。美国红十字会主席卡里-格雷森称它是“自世界大战以来，这个国家和红十字会所面临的最紧急情况。”

    1945年1月30日，古斯特洛夫号空前海难 7700人遇难。
    第二次世界大战接近尾声，德国法西斯全线崩溃，纷纷从占领区撤回人员。1945年1月29日，德国训练船“维尔海姆·古斯特洛夫”号，奉命装载伤员、后方人员和家属，从波兰格丁尼亚港撤回德国基尔港。该船25484吨，设计载客量1468人，实载8600多人，大部分是妇女、儿童。
    “古斯特洛夫”号绕过黑耳半岛的岬角，驶出格但斯克湾，进入漂着浮冰的波罗的海大洋。迎面来了两艘为它护航的鱼雷小艇，附近又有德国的巡洋舰、护航舰和扫雷艇巡弋，安全保障严密。夜幕降临，“古斯特洛夫”号贴近海岸，放胆开灯航行。在黑耳半岛以北潜伏着780吨的原苏联潜艇“S一13”号，从潜望镜发现远处移动的灯光，误判为一艘大型巡洋舰，正是攻击目标，当即潜水全速追击，咬定不放。1月30日夜10时，距离目标2000米，4枚鱼雷相继飞出潜艇，其中3枚命中，炸毁“古斯特洛夫”号的主机、辅机和水泵，船只瘫痪，漂浮于贩岸25海里的海面。在爆炸声中，乘客从舱内涌上甲板，妇幼被乱脚踩死，伤员嚎陶大哭坐以待毙。午夜2时10分，巨轮翻没海底，德国巡洋舰赶到救援时已不见船影。全船仅救起964人，共约7700人遇难。这是世界航运史上单船死亡人数最多的一次海难。

    1977年3月28日，特纳里夫岛发生重大空难。
    1977年3月28日，两架747大型喷汽飞机在加那利群岛上空迎头相撞，由此导致的死亡人数上升到今天的574人。这是有史以来最惨重的一场空事灾难。有70名幸存者被送往特纳里夫接受治疗，他们当中有些人已处于生命危急状态。这一灾难是27日在特纳里夫岛发生的。 西班牙航空公司飞机上248名度假的乘客和全体机组人员都在事故中丧生。
    在泛美航空公司的飞机中有326名乘客死亡，这架飞机是从洛杉矶起飞的包机。 西班牙航空公司的飞机在大雾掩盖的跑道上高速起飞时，同泛美公司的飞机相撞。泛美公司的飞机当时正在滑行，准备起飞。谁是这场事故的直接责任者还不太清楚。

    1988年12月7日，亚美尼亚地震受灾人口100万。
    1988年年底，已被连续不断的动乱困扰一年的苏联亚美尼亚共和国，又被新的悲剧和毁灭打击。它的两座城市列宁纳坎和斯皮塔克在一场大规模地震后变成瓦砾堆。
    地震发生在12月7日上午11时41分。全市有80%的建筑物被毁，50多个村庄被摧毁殆尽，造成经济损失100亿卢布，超过切尔诺贝利核电站事故的损失。苏联为救灾出动民航飞机3752架，军用飞机2426架次，救助人员8.2万人。短期内收到全国捐助救灾款12亿卢布。外国亦捐款1亿多美元，并出动286架飞机紧急运送救灾物资和救援人员。在这场大灾难中，已确信的死亡人数多达100，000人。98%的尸体是从废墟下挖出来的。伤残1.9万人，受灾人数多达100万人。

    1995年1月31日，西北欧洪水泛滥。
    1月下旬以来， 持续不断的降雨使莱茵河、赛纳河、艾瑟兰河等西北欧主要河流泛滥成灾。洪水袭击了德国、荷兰、英国和法国境内的大片低洼地区，造成多人伤亡，数十万人被迫撤离家园。这是1953年以来西北欧最严重的一次水灾。

    2003年5月2日，热带风暴在缅甸造成2.2万人遇难。
    5月2日早晨,孟加拉湾形成的热带风暴在缅甸伊洛瓦底省的海基岛附近登陆，接着横扫缅甸三角洲地区，穿过伊洛瓦底省、孟邦、克伦邦、勃固省和仰光省。登陆初期，热带风暴的最高时速超过190公里。迄今为止,官方报道已经有超过2.2万人遇难！估计遇难者将超过3万人！

    2005年8月25日，“卡特里娜”飓风袭击美国。
    飓风“卡特里娜”(英文：Hurricane Katrina)是2005年8月出现的一个五级飓风，在美国新奥尔良造成了严重破坏，1200多人丧生，成为1928年以来对美国影响最严重的飓风。2005年8月25日，飓风在美国佛罗里达州登陆，8月29日破晓时分，再次以每小时233公里的风速在美国墨西哥湾沿岸新奥尔良外海岸登陆。登陆超过12小时后，才减弱为强烈热带风暴。整个受灾范围几乎与英国国土面积相当，被认为是美国历史上损失最大的自然灾害之一。
    卡特里娜飓风整体造成的经济损失可能高达2000亿美元，成为美国史上破坏最大的飓风。这也是自1928年奥奇丘比（Okeechobee）飓风以来，死亡人数最多的美国飓风，至少有1833人丧生。

        事件介绍：12月22日，印尼发生海啸袭击，截至26日，死亡人数已经上升到430人，另有约2.2万人撤离。海啸还造成1495人受伤、159人失踪。此外，还有924栋房屋、73座酒店遭严重破坏，434艘船只被损毁。
        事件圈点：印尼地处环太平洋地震带，经常发生地震和海啸。印尼约380万人居住在海啸高发地区。今年9月底，中苏拉威西省栋加拉县发生7.4级地震，地震和引发的海啸造成2000多人死亡。