1
公元1807年8月17日
1807年08月17日——轮船在全世界第一次投入商业使用,作为美国纽约市的渡船。
美国的约翰•史蒂芬森于1804年建成具有世界上最早有螺旋桨的轮船。由于推动螺旋桨的蒸汽机转速太低,所以他当时认为推进器还是轮桨较好。
1807年,他建造了带轮桨的“菲尼克斯号” 轮船。“菲尼克斯号”从纽约沿海岸驶向费城进行试航,途中遇到风暴。“克莱蒙特”号轮船但经过13天的航行还是平安地到达费城,这是世界上轮船首次在海上航行。
公元1828年7月24日
7月24日,来自美国密歇根州的威廉•伯特制造了一部名为“排字机”的机器,并在不久之后就取得美国专利,这就是世界上第一部打字机的诞生经历。但是最初发明的打字机并不能很好的为人们工作,因为它的键位的排列实在太过糟糕,只是简单的让26个字母按照顺序一次排列开来往往让打字员头痛不已,这种状况直到1868年美国的新闻工作者克里斯托夫•肖尔斯(C.Sholes)发明了沿用至今的QWERTY键盘才宣告结束。
1808年意大利人佩莱里尼.图里发明了世界上第一台机械打字机,但这台打字机并没有被世人所认可。
公元1838年1月6日
早在1753年,一名英国人便提出使用静电来拍发电报。他的设想是使用二十六条电线分别代表二十六个英文字母。发电报的一方按文本顺序在电线上加以静电。接收的一方在各电线接上小纸条。当纸条因静电而升起时,便能把文本誊录。
首条真正投入使用营运的电报线路于1839年在英国最先出现。它是大西方铁路(Great Western Railway)装设在两个车站之间作通讯之用。这条线路长13英里,属指针式设计,由查尔斯·惠斯通(Charles Wheastone)及威廉·库克(William Cooke)发明。两人并为发明在1837年取得英国的专利。
在美国,萨缪尔·摩尔斯(Samuel Morse) 在接近同一时间同时发明了电报,并在1837年在美国取得专利。摩斯还发展出一套将字母及数字编码以便拍发的方法,称为摩斯密码。
1877年11月21日
留声机(Phonograph)是一种放音装置,其声音储存在以声学方法在唱片(圆盘)平面上刻出的弧形刻槽内。唱片置于转台上,在唱针之下旋转。留声机于1888年由美国发明家伯利那(E.Berliner,1851-1929)首先演示,后来逐渐取代了筒式留声机,因为唱片能比较方便地大量复制,放音时间也比大多数筒形录音介质长。
在发明留声机之前,人们只能通过演讲、音乐会或者亲自与人交流方式来传递声音信息。留声机的发明使得人们可以记录声音并在未来随时回放。
1902年5月28日
5月28日,爱迪生今天宣布发明了一种新式蓄电池。这种电池比以前的铅酸电池重量轻,但使用寿命长。这位多产的发明家说,这种电池是用镍、铁和碱溶液制成的。它能使电力汽车与汽油发动机汽车相媲美。
1910年4月14日
1910年,工人们把第一条海底电缆放进惠特比的艾斯克河中。这些人似乎弯下他们健壮的身躯向前面的人在鞠躬,这有点像封建时代的领主与佣人之间的关系。这仅是画面本身带来的误会,事实上,当时的美国工人一般来说比他们在世界其它地方的同行拥有更多的权利。而他们安装的电缆,也正在开创一个时代,一个从早期工业化到现代工业的时代。
1910年8月27日
1910年8月27日,爱迪生发明有声电影。
8月27日,托马斯-阿尔瓦-爱迪生宣布了他的最新一项发明:有声电影。一些经过挑选的观众被邀请到新泽西州西奥兰治的爱迪生实验室,观看把留声机的声音和电影摄影机上的图像联系起来的电影机。
其他人也曾想过发明有声电影机,但无一成功。爱迪生的贡献在于他在同一时间里把声音和图像同时记录下来,而这一点,其他人是无法做到的。通过运用一台既可留声又可摄影的机器,爱迪生可以让演员在拍摄过程中自由地来回走动,而这在过去是根本不可能的。
1913年10月7日
1914年2月16日
洛杉矶和旧金山是美国西海岸上的两个大城市,并且都在加利福尼亚州,是太平洋西岸第一和第二大城市,两个城市相隔559.75 公里。旧金山坐落美国加利福尼亚州西海岸圣弗朗西斯科半岛,1906年大地震时全城80%建筑被毁,后迅速重建。1914年巴拿马运河通航,港口日益繁荣,贸易量激增。第二次世界大战中,为军需物资的重要供应站。战后,工、商、金融、旅游服务业和市政建设均有较大发展,大市区由单一中心扩展为由旧金山、海湾东区(奥克兰)和圣何塞三大中心组成的城镇群。
1916年9月12日
1916年9月12日,世界上第一架无线电操纵的无人驾驶飞机在美国试飞。
无人驾驶飞机又称无人飞行器,简称无人机。无人机结构简单,造价低廉,能完成有人驾驶飞机不宜执行的多种任务,它在军事上已得到广泛应用。无人机的功能及作用主要有以下几种:①作为靶机;②侦察监视;③骗敌诱饵;④实施干扰;⑤对地攻击;⑥校射;⑦通信中继。
无人驾驶飞机的诞生可以追溯到1914年。当时正值第一次世界大战,英国的卡德尔和皮切尔两位将军,向英国军事航空学会提出了一项建议:研制一种不用人驾驶,而用无线电操纵的小型飞机,使它能够飞到敌方上空,投下炸弹。这种设想得到了当时英国军事航空学会理事长戴·亨德森爵士的支持。
这项试验工作由A.M.洛教授负责。为了保密,该计划被命名为“AT计划”。经过多次试验,研制小组首先研制出一台无线电遥控装置。飞机设计师杰佛里·德哈维兰设计出一架小型上单翼机。研制小组把无线电遥控装置安装到这架小飞机上。
1920年11月20日
美国的kdka广播电台被公认为世界上第一个真正的无线广播电台。它于75年前在匹兹堡诞生,率先在预定的时间里每天定时进行广播。它是第一个获联邦政府所发的实验执照的广播电台。由于它进行了一系列的突破,如第一个报道体育比赛(一场拳击赛),第一个播出舞台戏剧演出实况,因此很快就被载入史册。
1928年7月3日
7月3日,美国人只需花75美元就可买一台电视机。电视杂志宣布新泽西州纽瓦克市达文公司已向市场投放美国制造的第一种电视接收机。这种电视机价格非常便宜,只有75美元。据这家杂志报道,更先进的电视机将在7月31日柏林展览会中展出。
1935年12月21日
12月21日。一种时速接近160英里,可载21名乘客的新型客机“道格拉斯DC-3型”今天首次试航。由唐纳德-道格拉斯设计的这种新型飞机是对DC-2型客机的改进,打破了多种客机飞行速度和载货纪录,机身加大,增加了运载能力,装的是2台900马力的柯蒂斯-赖特引擎,大大超过了DC-2型引擎的功率。按美国航空公司最初的要求,DC-3型客机应配有14张床位,为的是同铁路上的普尔门式火车卧车服务进行竞争,但是其他航空公司则要求DC-3型上配有21个座位。
1942年8月20日
1942年8月20日,可见量的钚在芝加哥大学的冶金实验室第一次被分离出来。
在曼哈顿工程中,西伯格(G.T.Seaberg,1912-)领导钚生产技术的小组研究。他被称为钚之父。钚是在1941年2月23—24日在加州大学发现的,而可见量的钚是1942年8月20日芝加哥大学的冶金实验室第一次被分离出来的。曼哈顿工程中第一颗原子弹就是以钚为动力的试验弹,被投放到长崎的第三颗原子弹“胖子”也是一颗钚弹。1951年他和麦克米伦(E.M.McMillan,1907-1991)因发现并研究钚等超铀元素而共获诺贝尔化学奖。1961年,他被任命为美国原子能委员会主席。
1942年12月2日
12月2日,在A-H-康普顿领导的芝加哥大学的冶金实验室里,首次取得了受控制的原子核链式反应,为原子弹及核能开辟了道路。
科学家们在芝加哥大学的网球场上建起了一座由铀和石墨组成的核反应堆。下午3时45分关键的时刻到来了。这时控制杆的移开表示从裂变的铀原子中产生的中子,撞击其他原子使链式反应得以持续。原子反应堆是曼哈顿制造原子弹秘密计划的一部分。
曼哈顿计划是美国政府在1942年6月开始实施的一项旨在利用核裂变过程来制造原子弹的工程。到1945年夏天,参加曼哈顿工程的科学家和工程师研制出了一枚实验用原子弹。到这时,政府为曼哈顿工程提供的拨款由6000万美元增加到20亿美元。
1943年2月4日
肯尼斯·蓝·汤普森(英语:Kenneth Lane Thompson,),生于美国新奥尔良。为美国计算机科学学者与软件工程师,任职于贝尔实验室Entrisphere, IncGoogle Inc。与丹尼斯·里奇同为1983年图灵奖得主。他与丹尼斯·里奇设计了B语言、C语言,创建了Unix和Plan 9操作系统,编程语言Go的共同作者。发展正规表示法,写作了早期的电脑文字编辑器QED与ed,定义UTF-8编码,以及发展电脑象棋。
1946年2月14日
第二次世界大战期间,美国军方要求宾州大学莫奇来(Mauchly)博士和他的学生爱克特(Eckert) 设计以真空管取代继电器的"电子化"电脑--ENIAC(Electronic Numerical Integrator and Calculator), 电子数字积分器与计算器), 目的是用来计算炮弹弹道。 这部机器使用了18800个真空管,长50英尺,宽30英尺, 占地1500平方英尺,重达30吨(大约是一间半的教室大,六只大象重)。它的计算速度快,每秒可从事5000次的加法运算,运作了九年之久。由於吃电很凶, 据传ENIAC每次一开机,整个费城西区的电灯都为之黯然失色。
另外,真空管的损耗率相当高,几乎每15分钟就可能烧掉一支真空管,操作人员须花15分钟以上的时间才能找出坏掉的管子,使用上极不方便。曾有人调侃道:「只要那部机器可以连续运转五天,而没有一只真空管烧掉,发明人就要额手称庆了。
1947年10月4日
这位美国前战斗机驾驶员登上贝尔X-1型喷气式飞机。从加利福尼亚的一个秘密陆军基地起飞。几分钟后,他的时速就达到了960公里,突破了音障。耶格尔驾驶的飞机取名为“魅力格伦尼斯”,以一种新型火箭为动力,机身为流线型以减少加速时产生的颠簸。其它国家也在改进自己的飞机使其速度超过音速-“马赫-1”。
1947年10月15日
1947年10月15日,世界第一次超音速飞机——喷气式飞机试飞。
最初的飞机,是螺旋桨飞机,这种飞机,虽然经过科学家们不断地探索和改进,但直到1939年,它的飞行速度只达到每小时755公里。当飞行速度超过这个公里时,飞机桨叶尖端旋转的速度和飞机从高空向下俯冲的速度会变得更快,和声音传播的速度差不多,即1227公里左右。这样,飞机前面的空气会引起剧烈的波动,使飞机阻力加大,机身也会抖动起来,弄得不好,机毁人亡,以致有一段时期,音速成了飞行速度难以逾越的障碍,被称作“音障”。
1947年10月15日,美国一架火箭飞机成功地进行了世界上第一次超音速飞行。这是人类航空史上的一大进步。
1947年12月16日
晶体管促进并带来了“固态革命”,进而推动了全球范围内的半导体电子工业。作为主要部件,它及时、普遍地首先在通讯工具方面得到应用,并产生了巨大的经济效益。 由于晶体管彻底改变了电子线路的结构,集成电路以及大规模集成电路应运而生,这样制造像高速电子计算机之类的高精密装置就变成了现实。科技成果正阔步走进世界亿万人民的家庭,应用在电视机、收音机、高保真音响等设备里。
扫码关注