1970年7月22日，成昆铁路建成通车。
        成昆铁路自成都南站至昆明，全长1，091公里。1958年开工，1970年7月通车，1970年12月交付运营。
        

线路穿越大小凉山，有深二三百米的“一线天”峡谷。从金口河到埃岱58公里线路上有隧道44座。从甘洛到喜德120公里地段4次盘山绕行50公里，13次跨牛日河，真间有66公里隧道和10公里桥梁。过喜德后8次跨安宁河，在三堆子过金沙江。金沙江河谷是著我的断裂带地震区，线路在河谷3次盘山，47次跨龙川江，然后南下至昆明。

成昆铁路土石方工程近1亿立方米，隧道427座，延长345公里，桥梁991座，延长106公里，桥隧总延长占线路长度的41％。全线122个车站中有41个因地形限制问设在桥梁上或隧道内。 

    1977年1月2日，洛阳黄河公路大桥建成通车。
    洛阳黄河公路大桥是跨越黄河的重要桥梁。大桥位于黄河中下游交界处的河南省洛阳市北黄河孟津渡口和孟县之间。1974年春，开始动工兴建，建设中时停时建，于1977年1月2日建成，并胜利通车。大桥全长3428.9米，共有69孔，68个桥墩，采用跨度为50米的预应力钢筋混凝土简支架架设桥面，桥面宽度为11米，行车道宽9米。它成为当时中国最长的公路桥。