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大事件盘点:公元20世纪中国重大事故历史大事件

导读

大事件盘点:公元20世纪中国重大事故历史大事件:唐山煤矿瓦斯大爆炸;重庆綦江步行虹桥垮塌事故;渤海2号沉船事故;哈尔滨亚麻厂发生爆炸大事故;贵州发生特大瓦斯爆炸事故;黄岛油库爆炸事故;北京发生汽车与火车相撞事故

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历史事件

1920年10月14日

唐山煤矿瓦斯大爆炸

唐山煤矿瓦斯大爆炸

    1920年10月14日,唐山煤矿瓦斯大爆炸。
    10月14日,唐山煤矿发生瓦斯爆炸,造成惨案。10月初,唐山煤矿工人即已发现瓦斯气含量过高,要求停工。比利时籍矿师却说:“只知道要煤,不知道什么气不气,”逼迫工人继续采煤。14日,煤矿发生巨大的瓦斯爆炸,工人当场死亡450人,伤百余人。
    惨案发生后,煤矿工人与各界人士十分愤慨,《劳动界》、《晨报》等纷纷予以报道,揭露资本家图财害命的行径。北京政府农商部调查后,亦承认是矿局责任,应该增加安全设备与措施;但又以该矿为中英合办企业,推托与外交部门协同办理。最后,外国资本家仅仅给每名死难矿工家属60元的抚恤金,将这一惨案草草了结。

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1979年11月25日

渤海2号沉船事故

渤海2号沉船事故
    1979年11月25日,“渤海2号”钻井船沉没事件。
    “渤海2号”钻井船是1973年由国外引进的一艘自升式钻井平台,由沉垫、平台、桩脚三部分组成,为大型特殊非机动船,用于海洋石油钻井作业。迁往新井位时,应卸载,使全船负有可变载荷减到最少,下降平台,提升沉垫,使沉垫与平台贴紧,排除沉垫压载舱内的压载水,起锚,各桩脚安放楔块固定,最后由拖船拖航。1979年11月25日,石油部海洋石油勘探局“渤海2号”钻井船在渤海湾迁移井位拖航作业途中翻沉,遇难72人,直接经济损失达3700多万元。这是天津市、石油系统建国以来最重大的,世界海洋石油勘探历史上少见的死亡事故。
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1987年3月15日

哈尔滨亚麻厂发生爆炸大事故

    1987年3月15日,哈尔滨亚麻厂发生爆炸大事故。
    3月15日凌晨2时39分,哈尔滨亚麻厂的梳麻、前纺、细纱3个车间发生一起重大爆炸事故,当时初步查明死亡56人,受伤179人。厂房、设备遭受破坏。
    这次爆炸事故是因亚麻粉尘超过安全系数引起的。
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1988年5月6日

贵州发生特大瓦斯爆炸事故

    1988年5月6日,贵州发生特大瓦斯爆炸事故。
    5月6日,贵州省毕节地区威宁县猴场镇政府与六盘水市大湾区二塘乡安乐村一农民联合开办的乡镇煤矿发生特大瓦斯爆炸事故,死亡45人,重伤2人,轻伤2人。这是一起重大责任事故,也是近几年来全国乡镇煤矿发生的最大一起伤亡事故。
    1988年12月,水城人民法院对事故主要责任者依法作出判决。煤厂厂长陈仲奎、厂负责人陈仲祥犯有重大责任事故罪,分别判处有期徒刑7年、3年;原猴场镇镇长耿元全被判处有期徒刑3年。
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1989年8月12日

黄岛油库爆炸事故

黄岛油库爆炸事故

    1989年8月12日,黄岛油库遭雷击起火爆炸。
    1989年黄岛油库爆炸事故,发生于1989年8月12日中国石油总公司管道局胜利输油公司位于山东省青岛市黄岛油库的特大火灾爆炸事故。该起事故共19人死亡,100多人受伤,直接经济损失3540万元人民币。事故后,中国国务院认为事故直接原因是黄岛油库的非金属油罐本身存在不足,遭到雷电击中引发爆炸。同时认为,油库设计布局不合理;选材不当;忽视安全防护尤其是缺乏避雷针;管理不当从而造成消防设备失灵延误灭火时机;未对之前的小型事故引起足够重视并加以整改等等都是造成此次事故的深层次原因所在。

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人们没有忘记在1989年8月在黄岛油库灭火中牺牲的19名消防员,他们的名字依然镌刻在黄岛油库烈士纪念亭上。


1994年10月21日

北京发生汽车与火车相撞事故

    1994年10月21日,北京发生汽车与火车相撞事故。
    11月20日上午7时,北内集团总公司租用班车在通过朝阳区老君堂无人看管的铁路道口时与火车相撞,造成一起17人死亡、30余人受伤的重大交通伤亡事故。北京市市长李其炎等赶赴事故现场,紧急部署抢救及善后工作。事故发生后,附近的武警北京总队某部在10分钟内赶到现场,迅速抢救伤员,送往医院。北京市公安、卫生、铁路系统以及朝阳区的负责同志,都迅速到现场组织抢救和善后工作。
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1999年1月4日

重庆綦江步行虹桥垮塌事故

重庆綦江步行虹桥垮塌事故
    1999年1月4日,重庆綦江步行虹桥发生整体垮塌事故。
    1月4日晚6时50分,重庆市綦江县城区一座步行桥突然整体垮塌,数十名过桥者随大桥坠入桥下的綦河,造成了严重伤亡事故。这次因工程质量导致的重大责任事故,共造成40人死亡。
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