1964年10月1日，日本新干线通车。
1964年10月1日，日本东京至新大阪间东海道超高速铁路（新干线）剪彩通车。1933年7月日本政府曾计 划开设东京至下关宽轨新干线铁路，后因战争中止。1957年8月运输省决定敷设东京至新大阪间的东海道新干线。195 9年4月，新丹那热海口工程破土动工，历时5年开通，总工程费3千8百亿日元，干线全长约500公里，最高时速210 公里，从东京到大阪只需3小时10分钟。此后山阳新干线、东北新干线、上越新干线等也先后开通，成为日本经济高速发展的象征。

    1984年4月9日，日本建成世界第一座“无人工厂”。
    4月9日，世界上第一座实验用的“无人工厂”在日本筑波科学城建成，并开始进行试运转。试运转证明，以往需要用近百名熟练工人和电子计算机控制的最新机械，花两周时间制造出来的小型齿转机、柴油机等，现在只需要用4名工人花一天时间就可制造出来。
    “无人工厂”里安装有各种能够自动调换的加工工具。从加工部件到装配以至最后一道成品检查，都可在无人的情况下自动完成。这个成功必将进一步加快整个制造业的“工厂自动化”进程。
    这个项目是日本政府通产省工业技术院在20家企业配合下，从1977年起负责筹建的，共耗资137亿日元。

    1989年10月20日，日本宣称研制成“世界最快列车”。
    10月20日，日本宣称已制成时速高达517公里的“世界最快列车”。这种超高速磁性悬浮列车改进了去年设计的旧型悬浮列车，把时速又提高了80公里左右。这种列车的车头能挂3-5节车厢，把东京至大阪原先所需3小时减少至1小时左右。