1960年1月9日，埃及阿斯旺水坝开工。
    阿斯旺水坝，这个建在奔腾咆哮的尼罗河上的伟大工程，以其巨大的躯体横截尼罗河水，气势雄伟壮观。登上耸立于河岸上的水坝纪念塔，环形的拱桥式大坝像跨越尼罗河的长虹，粲然入目。
    阿斯旺水坝于1960年开始建造，竣工于1970年.在世界大坝中排名11。但是它的坝面积超过了它的坝高。，长度则跨越了尼罗河2英里。 由苏联设计了前期工程，并提供了一座电站的设备。水坝的建成对埃及的社会发展起了巨大的作用，其南面五百多公里河段上形成的纳赛尔湖为埃及合理利用水源提供了保障，供应了埃及一半的电力需求，并阻止了尼罗河每年的泛滥。
    阿斯旺水坝位于阿斯旺城南6公里处的山口地带，由主坝丶溢洪道和发电站三部分组成。主坝全长3600米，坝基宽980米，坝顶宽40米，坝高111米，所使用的建筑材料约4300万立方米，其体积相当于开罗西郊 胡夫大金字塔的17倍，堪称世界七大水坝之一。

    1973年10月30日，举世闻名的连接欧亚两洲的大桥——博斯普鲁斯海峡大桥正式建成。
    大桥长1560米，宽33米，桥面可以并排行驶六辆汽车。这是一座吊桥，海峡两岸每边有一个“门”字形的桥塔，有165米高。两个桥塔连着两根58厘米粗的钢索，这钢索是用11300根五毫米的钢丝拧成的。大桥没有桥墩，整个桥身就吊在两根钢索上。西岸的桥塔重6万吨，东岸的桥塔重五万吨。如果桥上停满汽车，西岸的桥塔就会向里倾斜86厘米，东岸的桥塔会向里倾斜90厘米。如果碰上海面上刮大风，大桥会左右摆动一二米。
    博斯普鲁斯海峡在土耳其境内，它把土耳其的最大城市伊斯坦布尔从中切开，一分为二。现在，这座大桥横跨博斯普鲁斯海峡，把这座城市连成一个整体。大桥的正中有一道白线，白线以东是亚洲，白线以西是欧洲。