2001年2月12日，科学家首次公布人类基因组图谱。
    2月12日，由6国的科学家共同参与的国际人类基因组公布了人类基因组图谱及初步分析结果。这个被誉为生命科学“登月计划”的研究项目取得重大进展，为人类揭开自身奥秘奠定了坚实的基础。美、英、法、德、日和中国6国先后参加人类基因组对23对染色体DNA大规模测序的国际合作，最终绘制了一张类似化学元素周期表的人类基因组精确图谱。
    科学家经过初步解读，发现人类基因组中包含3万多个蛋白编码基因。人类基因组蕴涵着人类生老病死的遗传信息，破译它将为疾病的诊断、新药物的研制和新疗法的探索带来革命性的进步。人类基因组计划的目标是通过测定人类基因组的全部序列，并解读它全部的遗传信息，阐明人类基因组及其所有基因的结构和功能，揭开生命的奥秘。但是，生命科学界一直迷雾重重，人类要读懂“生命天书”尚需时日，任重而道远。

    2003年2月14日，克隆羊多莉接受安乐死。
    1996年7月5日克隆羊多莉出生。多莉是人类首次利用成年动物体细胞克隆成功的第一个生命。它的基因母亲是一头普通白绵羊。1998年4月产下第一个羊宝宝邦尼，从而证明了克隆动物也能生育。1999年又产下了三个。
    2003年2月14日，经兽医诊断，多莉患有严重的进行性肺病。所谓“进行性”疾病是指患者病情不断发展恶化，生命危在旦夕。鉴于这种情况，研究所决定为多莉实施“安乐死”，只有6岁。
    我国第一只体细胞克隆羊叫阳阳，2000年6月22日出生，2001年8月和2003年2月两次产子。

    2004年1月2日，人类第一次进行从彗星核中取样。
    1月2日，美国空间探测器“星尘”与怀尔德2号彗星相遇，并利用特制的仪器提取彗星核中的物质，这是人类第一次从彗星核中取样的探索活动。

    2004年1月3日，美国“勇气号”火星车在火星表面成功着陆。
    1月3日，美国宇航局的双胞胎火星车在火星南半球的古谢夫陨石坑成功着陆，其中1辆叫勇气号。勇气号通过缓冲气囊的方式登陆火星表面，气囊为巨大的球形缓冲装置，可以在火星表面微重力环境中弹跳数次后停下。美国宇航局的科学家为其设计了自动改正功能，可以保证火星车的缓冲装置在弹跳数次后停下，并且使火星车处于正面向上的状态。
    勇气号长1.6米、宽2.3米、高1.5米，重174公斤。它的大脑是1台每秒能履行约2000万条指令的计算机，在火星车身体内部。颈和头是火星车上伸出的1个桅杆式结构，距火星车轮子底部高度约为1.4米，上面装有1对可拍摄火星表面彩色照片的全景照相机作为眼睛。
    勇气号登陆火星属于美国宇航局的火星探测漫游者计划之一。勇气号近10年的火星表面漫游期间，它获得了许多重大的发现成果。期间，勇气号拍下了古谢夫陨石坑内部盆地和哥伦比亚山脉，和古谢夫陨石坑360度景观。

    美国“机遇”号火星车于1月24日晚9时05分在火星的“梅里迪亚尼平面”成功着陆。
    对于“勇气”号和“机遇”号这一对“孪生”火星车来说，在目前“勇气”号“患病”的情况下，“勇气”号最近由于故障曾一度“瘫痪”，能否最终完成探测使命尚未可知。“机遇”号显得格外“珍贵”。““机遇”号将在预期3个月的火星漫步期间，寻找火星是否存在水的线索。“机遇”号着陆的“梅里迪亚尼平面”区域据认为富含赤铁矿，该矿物通常在有液态水的环境下生成。

    2004年2月26日，美俄宇航员首次在站内无人留守的状态下进行太空行走。
    2月26日 国际空间站上的两名宇航员开始同时出舱进行太空行走。这是自国际空间站2000年11月首次住人以来，宇航员们首次在站内无人留守的状态下进行太空行走。
    美国宇航员福阿莱和俄罗斯宇航员卡列里的这次太空行走计划持续5个半小时左右，主要任务是更换空间站外由日本和俄罗斯提供的一些科学实验设备，并为明年欧洲无人货运飞船抵达空间站作准备。宇航员们还将安装一个类似人体躯干的俄罗斯实验装置，该装置包含人体组织模型，主要用于研究太空辐射环境对人体的影响。
    此前，空间站上的宇航员们一直是在至少有一人在站内留守的情况下进行太空行走的。但去年2月“哥伦比亚”号航天飞机失事后，美国剩余三架航天飞机一直停飞，空间站主要依赖俄罗斯飞船运输宇航员、货物和给养，空间站也不得不“裁员”，长住居民人数由3人减为2人。

    2005年1月18日，空中客车A380在法国隆重面世。
    空中客车A380（Airbus A380）是欧洲空中客车公司制造的全球最大的宽体客机。空中客车公司于1988年开始相关的研究工作，并于1990年宣布该项目以向波音747在远程航空客运市场的主导地位发起挑战。
    空中客车A380的第一架原型机于2005年1月18日在法国图卢兹首次公开，并于2005年4月27日完成首飞。该机型在2006年12月获得EASA和FAA的型号许可证。电气布线上的问题导致该项目延期2年，研发费用激增到203亿美元。
    2007年10月15日，该机型首次交付于新加坡航空公司，并于当年10月25日投入运营。空客A380在2012年和2014年达到了年产量的峰值，每年可产30架。但是，空中客车公司承认该项目是亏损的，收益并不能补偿该项目250亿美元的研发费用。
    空客A380是四引擎、525座超大型双层客机，发动机为Engine Alliance GP7200或Rolls-Royce Trent 900涡扇发动机，航程14800千米。截止2019年2月，空中客车接到290个订单，并交付了235架飞机。阿联酋航空公司是最大的空客A380顾客，共有123个订单，已交付109架。

        事件介绍： 2010年5月20日，美国科学家宣布世界首例人造生命———完全由人造基因控制的单细胞细菌诞生，并将它命名为“人造儿”。
        事件圈点：这项具有里程碑意义的实验表明，新的生命体可以在实验室里“被创造”，而不是一定要通过“进化”来完成。“一个新时代到来”    这项研究由美国基因遗传学顶尖科学家克莱格·凡特主持，历时10多年，耗资超过4000万美元。

    日本宇宙航空研究开发机构2010年7月9日宣布，世界第一艘单纯依靠太阳光驱动的太空帆船“伊卡洛斯”号已成功利用太阳光压力，实现了机体变速。
    目前，“伊卡洛斯”正在离地球约1900万公里的太空，以每秒26公里的速度向金星飞行。随着太阳光照射角度的变化，今后其速度有望进一步提升。

    2010年7月14日消息，美国波音公司近期展示了该公司研发的“鬼眼”(Phantom Eye )氢动力无人侦察机，可持续飞行4天。
    据波音公司称，“鬼眼”翼展宽度为46米，配备的是四缸发动机，每缸可提供150马力，整个氢气燃料系统“更加轻便、更加强劲 ”，并可在2万米的高空飞行，执行持续性的侦查任务。    波音公司的相关人士称，设计“鬼眼”时考虑的是它持久的飞行能力，而非隐身性能。“鬼眼”的出现就是要挑战该公司“秃鹰”无人机1989年创下的续航时间纪录。

    美国斯坦福大学研究人员最近发明一种“水”电池，这种电池能利用淡水与海水之间含盐量差别进行发电。这一发明为新能源的开发与利用开辟一条新路。
    研究人员解释说，这种电池原理很简单，它的正负两极都浸泡在含有电离子(钠离子和氯离子)的液体中。发电时，先往电池里注入淡水，用微小电流来充电，然后将淡水排干，代之以海水，因为海水所含的电离子是淡水的60至100倍，这就增加了正负两极之间的电压，这时所产生的电能远大于一开始用来充电的电能。当电能被释放完时，海水又被淡水所代替，开始新一轮循环。

    2015年6月28日，美国猎鹰9号火箭空中爆炸。
    美国太空探索技术公司(SpaceX)28日发射一枚猎鹰9号火箭执行国际空间站货运补给任务，火箭升空2分半钟后突然爆炸解体，携带约1800公斤补给的货舱也被炸毁。这是8个月内，空间站补给任务第3次失败。原本计划的火箭回收着陆试验也未能进行。
    马斯克表示，不会放弃火箭回收的尝试，“如果火箭可以像飞机一样重复使用，那么进入太空的成本可以降低百倍”，他相信可回收的火箭对人类的太空事业将是革命性的。

        导读：北京时间4月12日晨，有“现役运载火箭之王”之称的“猎鹰重型“火箭首次商业飞行发射成功，三枚一级火箭实现回收。这一事件标志着人类商业太空探索的一大突破。
        事件详情：2018年2月7日，“猎鹰重型”火箭首次发射成功，并携带一辆特斯拉跑车作为载重测试。当时火箭两个助推器同时完成回收，芯级火箭海上平台回收失败。高度近20层楼的“猎鹰重型”火箭，具有执行月球或火星载人任务的潜力，可以将超大型卫星、太阳帆飞船及宇航员送入太空，如回收顺利，火箭还可以重复再利用。

8月29日，“科学狂人”马斯克展示了一头植入Neuralink设备的猪。据介绍，Neuralink设备“大约一枚硬币大小”，能够读取大脑活动，不会对大脑造成任何持久损害。该设备的续航时间为一整天，可以直接连接到智能手机上。这款设备可以帮助解决许多神经系统问题，例如记忆力减退、中风和成瘾等。

Neuralink由马斯克等人在2016年创立，以脑机接口为主要研究方向，旨在实现人脑与人工智能软件互联。马斯克称，Neuralink的最终潜力几乎是无限的，例如可以用心灵感应召唤一辆自动驾驶中的特斯拉。“可以解决失明、可以解决瘫痪、可以解决听力”。